车工不倒角 费力不讨好 这句话听过没？ 所谓不倒角 实际就是在装配的时候 给钳工造成不方便 对于图纸上标注的 倒角（比如 C1 表示 1*45度） 必须要完成 对于大部分车工来讲车出来的零件都要锐角倒钝 除非有不标注的！

倒角是为了安装方便，不是所有的地方都要倒角，有些刃口部位，倒完角就是废品了。一般这样的部位有特别标注，比如：比如箭头所指，此处不许倒角！ 我见过楞被车工给倒了角，然后说没注意看。
关于锐角倒钝，就是去毛刺。拿板锉一靠或用砂纸一靠就完事。

在产品结构转折的位置一般都用圆角过渡，对同一圆角过渡，内圆角是指内侧小圆角，外圆角为外侧的大圆角，“未注内圆角均小于0.5”是指所有未注明尺寸的内侧小圆角半径均小于0.5mm。

在机械行业有句俗语：车工不倒角，死了没人哭。
这个话语虽然有点极端，但我们不难看得出，车加工倒角的重要性，经过车加工后的工件，如果没有经过倒角，棱角会非常锋利，还会产生毛刺，搬动和装配时容易伤到工人的手，产品也不美观，就算是粗车往往也需要倒角，这也是热处理的一般要求，没经过倒角会在尖角处产生应力，从而在热处理时工件会产生裂纹。
通常一般没有倒角要求的工件，也会在设计图纸时注上：棱角倒钝或锐棱倒钝、去除毛刺等，或未注倒角怎样//www.souquanme.com处理等，有倒角要求的则要按照图搜趣网纸要求执行。

据说车工有一句话，车工不倒角，等于没有学。
机械零的棱角不可能加工成理想的直角（棱没有线宽）。即便加工出来即无法拿放，工件的棱角也容易碰损。所以//www.souquanme.com，工件的棱都是带有弧度的，即倒角。
机械制图中自然也就按需要将棱设计为圆弧（有半径）