整个日系车阵营中，马自达粉丝忠诚度应该算最强的一位，在售价高销量相对小众的基础上，马自达还能保证出色的市场认可度，作为一家国内年销量30万级的车企，从整个日系阵营动辄上百万的销量角度分析，马自达的确不能算大热品牌。

但也就是这个冷门品牌，在国内市场中有着大一批铁粉，这群人将马自达定义为最具实力日系品牌，也将其成为东方宝马，用zoomzoom来体现品牌的内涵。

马自达有何魅力吸引消费者？我并非马自达发烧友，但也上手过马自达国内最为热销的CX-4、昂克赛拉以及阿特兹，无论是转向手感以及底盘滤震表现的确有点意思，已经脱离了日系车大军略显轻飘的感觉。

从驾驶层面上来评定马自达，的确是一个可玩性比较高的品牌，与其他本田、日产、丰田品牌相比颇具有特色性。

这种特色性由马自达产品定位决定，专注打造运动产品的马自达多年深耕技术，全新创驰蓝天技术推出之后更是将此前马六时代的运动风格推向了极致。
所谓创驰蓝天技术，是马自达整合了底盘、发动机以及变速箱技术，自家调教的变速箱以及自主研发的高压缩比发动机配上由爱信代工生产的AT变速箱，整套动力总成出色的配合效果之下能带来人马合一的出色驾搜趣网驶感受。

即便是一台B级车阿特兹，你也不会有沉冗的驾驶感。
当然不InMxcpzfOS仅仅如此，在二手车市场你能看到热度极高的马自达车型，尤其是13年之后魂动设计理念推出之后的产品，在二手车市场较为抢手，一方面马自达整合了出色的质量体系，整体表现更上一层楼，真正的达到了本田丰田体系级，彻底摆脱福特时代的影子之后，马自达回归产品本质。以高质量可玩性高的优势征服一票消费者。

这也就是黑车不黑马自达的原因。

只要一说起日系车，比如丰田、本田、日产、马自达等品牌，肯定有人会忍不住一顿喷，许多的车主对日系车的评价都会成好几派，可是日系车中的马自达却没多少人黑，就连一些专业的日系车黑夜不会随意乱喷，这其中有这几个原因。

1、马自达的销量实在是低

目前马自达在售的车型就4款：阿特兹、昂克赛拉、CS-4、CX-5。而且这4款车的总月销量加起来还不到3万，这销售水平根国产的三四线汽车品牌差不多。

销量低，开得人也少，所以黑的人也少，就连专业的日系黑看到这个销量也懒得去黑了。

2、马自达研发的发动机能力以及技术让人折服

马自达对自吸发动机的研究可以说已经达到了让人发指的地步，它的第一代创驰蓝天发动机技术将动力和油耗提高了15%，并且得到了不少车主的青睐。

而且马自达推出的最新发动机技术HCCI（均质压燃），可以把发动机整体燃效率提升到30%，达到了百公里耗油3.3L。

可以说马自达主要的业务就是研发发动机，卖车只是副业，这样一款有颜值，还很省油的车，在国内很符合消费者的口味。

3、马自达自身问题

马自达这个品牌非常奇怪，当涡轮增压发动机成为主流的时候，马自达的全系车还是自吸发动机；而当汽车市场中流行SUV时，马自达却主推新款阿特兹；当中大型SUV成为趋势后，马自达反而不在引进CX-8、CX-9了。

如果说有什么汽车品牌赶不上汽车市场的潮流的话，那肯定是马自达。别的汽车品牌都一窝蜂的挤进某个汽车市场领域时，马自达依旧我行我素，并不在乎销量如何。

就这样一个要销量没有销量，要热度没热度，并且发动机还很厉害的汽车品牌，找不出什么理由去黑它了。

“偷车不偷马自达，上坡不跟汉兰达”，这句话到底是啥意思？

虽然现在汽车已经普及全球，买车也不再是一件难事，但是真正了解汽车的人并不多。对于汽车，可能大家会经常听到这样一句话，“开不坏的丰田//www.souquanme.com，修不好的大众”，虽然字面意思是说丰田质量可靠，而大众是修不好的车型。但其实真正的意思并不是指两品牌旗下所有车型，而是说他们旗下的两款较为极端的车型，普拉多和帕萨特B5。

普拉多是丰田旗下推出的SUV车型，其价格在40到60万之间，其保值率仅次于汉兰达，因此，在细分汽车市场有着很好的口碑；而帕萨特是大众旗//www.souquanme.com下推出的一款高端中型轿车，因为其出厂设计就是存在着缺陷，因此被称之为“修不好的大众”，但是除此之外，大众的质量还是比较信得过的。

其实，关于汽车的梗不止这一个，还有一句“偷车不偷马自达，上坡不跟汉兰达”，想必大家对于这句话都不太熟悉，也不是太了解吧，今天就和大家一起来了解一下。先来说说，为什么偷车不偷马自达？马自达来自日系，而作为日系车技术中的中流砥柱，三大件使用的大都是创驰蓝天技术。

这一技术虽然能够发挥出发动机的最强性能，但是在启动的时候却会发出很大的噪音，而从前偷车大都是直接用连接线路来发动汽车，就像是成龙大哥的电影中就有这样的情景，所以偷车的时候，如果偷马自达的话，那无疑是自掘坟墓。虽然的玩笑话，但是不得不说这句话对于马自达的形容很到位。

至于“上坡不跟汉兰达”，是因为早期的汉兰达的发动机采用前置前驱系统，加之车头比较重，车身尺寸较长，因此在上坡的时候表现得比较困难，经常会因为熄火而发生溜车的情况，甚至是因此而出名。不过，随着技术的不断提升，如今的汉兰达可谓是SUV中的标杆。