湘子桥即广济桥，在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。民谣唱曰：“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。淳熙元年间（1174年）浮桥被洪水冲垮，太守常炜重修之，并创杰阁于西岸，开始了西岸桥墩的建筑，至绍定元年（1194年）历五十四年间，朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑，完成了十个桥墩的建造。其中又以淳熙十六年（1189年）太守了允元建造的规模最大、功绩最著而改称西桥为“丁公桥”。绍熙五年门 194年），太守沈宗禹“皤石东岸”，筑“盖秀亭”，并称东桥为‘济川桥’，接着，太守陈宏规、林骠、林会相继增筑，至开禧二年（1206年）历时十二年，建成桥墩十三座。东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。宋末至元代，广济桥又有诸多兴废，明宣德十年（1435年），知府王源主持了规模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺；东岸为十三墩十二洞，计长八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四为浮桥”，并于桥上“立亭屋百二十六间”，更名为“广济桥”。正德八年（1513年），知府谭纶又增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。清雍正二年（1724年），知府张自谦修广济桥，并铸生牛二只，分置西桥第八嫩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。道光二十二年门（1842年）洪水，东墩铁牛坠入江中。故有民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四洲，二十四楼台二十四样，二只铁牛一只溜”。梁舟结合的格局，使广济桥形成了自己的三大特点：第一、“十八梭般廿四洲”梁舟结合，刚柔相济，有动有静，起伏变化，是广济桥的一大特色。其东、西段是重瓴联阁、联芳济美的梁桥，中间是“舳舻编连、龙卧虹跨”的浮桥。这简直是一道妙不可言的风景线。清乾隆间有诗赞道：“湘江春晓水迢迢，十八梭船锁画桥。”“湘桥春涨”因而列“潮州八景”之首。从结构上说，梁舟结合，实开世界上启闭式www.souquanme.com桥梁之先河。启闭的作用主要在于通航、排洪，正如《粤囊》记载：“潮州东门外济川桥……晨夕两开，以通舟棋。”而每当韩江发洪水，又可解开浮桥，让汹涌澎湃的洪流倾泻。还有关卡的作用，“郡县以广济桥为盐船所必经，乃始榷取盐税”。后来，上级甚至派人与潮州府共管，方志有载：“清雍正三年（1725），由盐运同驻潮州与知府分管桥务，东岸属运同掣放引盐，西岸属潮州府稽查关税。”第二、“廿四楼台廿四样”广济桥草创阶段，便有筑亭、“覆华屋”于桥墩上的举措，并冠以“冰壶”、“玉鉴”等美称。明宣德年间，知府王源除了在5OO多米长的桥上建造百二十六间亭屋之外，还在各个桥墩上修筑楼台，并分别以奇观、广济、凌霄、登瀛、得月、朝仙、乘驷、飞跃、涉川、右通、左达、济川、云衢、冰壶、小蓬莱、凤麟洲、摘星、凌波、飞虹、观滟、浥翠、澄鉴、升仙、仰韩为名。至此，桥楼之设，乃造其极。诚如明代李龄在《广济赋》中所云：“方文一楼、十丈一阁，华税彤撩，雕榜金桷，曲栏横槛，丹漆黝垩，鳞瓦参差，檐牙高啄……”古代岭南风雨桥是常见的，但规模如此之大，形式如此之多，装饰如此之美，确实是世罕其匹。第三、“一里长桥一里市”广济桥是“全粤东境，闽、粤、豫章，经深接壤”的枢纽所在，桥上又有众多的楼台，因此，很快便成为交通、贸易的中心，成为热闹非凡的桥市。天刚破晓，江雾尚未散尽，桥上已是“人语乱鱼床”了。待到晨曦初露，店铺竞先开启，茶亭酒肆，各色旗幡迎风招展，登桥者抱布贸丝，问卦占卜，摩肩接踵，车水马龙，正如李龄《广济桥赋》所描写的：‘诺夫殷雷动地，轮蹄轰也；怒风搏浪，行人声也；浮云翳日，扬沙尘也；向遏行云，声报林木，游人歌而驿客吟也；凤啸高冈，龙吟瘴海，士女嬉而萧鼓鸣也；楼台动摇，云影散乱，冲风起而波浪惊也……”活脱脱地就像一幅活动的《清明上河图》。无怪乎，游客会闹出了“到了湘桥问湘桥”的笑话。广济桥的夜色又别有一番情趣：“吹角城头新月白，卖鱼市上晚灯红。猜拳蛋艇犹呼酒，挂席盐船恰驶风。”明月初上的广济桥，酒肆中灯笼高悬，蛋艇里猜拳行令，妓篷中丝竹细语，真是“万家连舸一溪横，深夜如闻鼙鼓鸣”，待到“遥指渔灯相照静”，已是“海氛远去正三更”。这座充满神奇的大桥，每一个桥墩距今都有几百年的历史，从宋代建成第一个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局，前后共延续了300多年。在古代生产力落后的情况下，在大江上建造这样的大桥，其难度是超乎人们想象的，故潮州民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。据说，韩愈刺潮后，时常登东山门（即今笔架山）游玩。但深感过江之苦，便请他的侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。韩湘子造东面一段桥，请八仙来帮忙。韩湘子亲自去凤凰山取石，把石头都变成黑猪，一路赶来，但最后一群猪刚赶到凤南时，给一个孕妇识破，怪叫起来：石头怎会走路！一句话泄破了天机，石头再也赶不动了，因此韩湘子负责的那东面最后几墩没有修起来。广济和尚造西南一段桥，也请来十八罗汉帮忙。他亲自去桑浦山开取石头，把石头点化成群乌羊，一路赶来。但当最后一群乌羊赶到半路时，碰到当地一个恶霸地主，存心想夺取这些羊，便说：“你这和尚哪来的羊呀！分明是我家的。”广济和尚被纠缠得不耐烦，便说：“既然是你家的羊，便赶到你田里去吧!"地主把羊一齐赶到他自己的田里去，却变成一座座乌石山，把地主的良田压掉了。相传这就是浮洋乌洋山的由来。“湘桥春涨”是“潮州八景”之一：时当暮春三月，韩江水涨，河面增阔，湘子桥东西段中间十八梭船连成一线，真似长龙卧波。观上游两岸的滴翠竹林，下游仙洲盛开的桃花和沿江的绿柳都象浮在水面，景色宜人，一似三湘。这一番景致在清乾隆进士郑兰枝盛传海内外的“潮州八景”诗中，描绘得绝妙：“湘江春晓水迢迢，十八梭船锁画桥。激石雪飞梁上冒，惊涛声彻海门潮。鸦洲涨起翻桃浪，鳄渚烟深濯柳条。一带长虹三月好，浮槎几拟到云霄。”随着历史的变迁，广济桥几经修筑。1958年对全桥进行加固维修，并拆除十八梭船，改建为三孔钢桁架及两处高桩承台式桥梁。1976年又一次进行扩建成现状。

　　潮州的民风民俗及文化
　　潮州民俗文化是在南楚巫觋文化的土壤与气候中孕育绽放的。它反映了潮洲的民俗、民风，散发出浓郁的乡土气息。潮人的图腾崇拜：自然神与祖神及英雄神崇拜，在潮人之文化心理中拥有至高无上的地位。潮人信仰与民间神话中透露出“信巫鬼，重淫祀”，敬畏英灵之遗风。潮人仪式类的戏剧直接与祭礼仪式相关，甚至可以说它本身就是祭礼仪式的副产品。潮戏承袭了古傩之遗风“吹击管鼓，郁香洁之。”潮人笃于戏曲之风，延及今人。
　　一、潮州民风、民俗及民谣
　　潮州民间喜唱俗曲。其俗曲、民谣与当地的神话、戏曲、谚语、小说、灯谜等民间文艺一样，呈现出鲜明的地方特色与浓郁的乡土气息。作为民间口头文学的歌谣，展现了潮州民俗艺术的丰蕴内涵。纵观潮州历代歌谣、童谣、诗歌、民谣，莫不涉及民风、民俗。归其大要，可列为如下数类：
　　1．观神送神中的仪式歌谣：如《请神歌》、《请神曲》。这是请神仪式歌之一。“请神”又叫“观神”，潮州妇女八月请阿姑神称“落阿姑”，请神时要口唱歌谣。除了阿姑神之外，潮洲还有“蓝饭神”、“墭脚神”、“竹筷神”、“筲箕神”、“蛤蟆神”等各类神，皆有其歌与表演形式。在《请神歌》与《请神曲》中，人们表达了对“大慈大悲”的南海观音暜渡众生的希望。有趣的是，如果“神”久请不来，人们便用对付自然的原始宗教仪式“巫术”，去催神、咒神，希望凭籍语言的力量去影响和制约神。
　　2．婚礼葬礼中的仪式歌谣：《出嫁前拜司命公》这首歌谣，表达了新婚女子祈求“配好君”，“富贵添才丁”和“富禄全”的愿望。《出嫁前坐桌》、《青娘为众人分菜肴》二首，则描述了潮洲婚姻仪式之特色。此外还有《新娘踏轿门》、《开轿门跨火烟》、《拜天地》和《搅泔缸》等各种仪式的歌谣。这些歌谣，形象地再现了新娘出嫁前之全过程。潮洲葬礼仪式的歌谣主要有《巡坟歌》等。
　　3．潮州的游神歌谣：如《城内人游神》：“城内人游神，一位老爷双夫人，踢陀三夜日，头壳冷眩眩”。这一题材反映了潮人对英雄神的崇拜。词中“老爷”指关羽，“三夜日”，则反映了游神活动十分壮观，持续达三天三夜。游神内容丰富多彩，在游神过程中穿插着舞蹈与游艺活动。除了各地都有的龙舞、狮子舞之外，还有潮州地区独有的布马舞、蜈蚣舞、鳄鱼舞、螯鱼舞、鲤鱼舞、骆驼舞、长颈鹿舞和双咬鹅舞等。
　　4．民间故事歌谣：如民谣《听见锣鼓冲冲潮》，歌中陈述了民间文学中流传的“陈三五娘”和《三国演义》中的“马超战张飞”之故事，以及当地流传的“关爷带二妃”之传说。
　　《正月是新年》这首歌谣更具故事特点，它将神话、小说、戏曲、传说中的人物、故事，溶于一炉，逐月地分述，每月记一故事。如记述了《荆钗记》、《破窑记》、《孟姜女》、《汉宫秋》、《昭君出塞》、《拜月亭》、《楚霸王》、《陈三五娘》、《梁祝》、《青琐高义》等故事。
　　5．四季活动歌谣：如《十二月歌》，它深刻地反映了当时农民一年到头的繁重劳动与无衣无食的悲惨命运。全诗按季节的先后，逐月写贫苦农民们的劳动和生活，将农民与豪绅的生活进行对比，如：“三月人布田，东村西村忙又忙，富人牛牯双巴只（双只），硗仔拖犁泪双行。”
　　《正月锣鼓闹猜猜》，这是一首叙事歌谣。它借鉴了《诗经七月》的叙事手法，用十二个月的农事、节气起兴，以第一人称的口吻叙述了女主人公娶媳妇，惜媳妇，打媳妇，丧媳妇的经过。及其由喜到悲的心理变化过程。这种以季节的特征来衬托、渲染人物的内心感受的写法很有特色。
　　6．宗教活动歌谣：如《求雨》，“善堂求雨天就知，胡蹰一响雨就来。戏请成，雨淫淫，戏在做，雨大倒，戏歇棚，雨就晴，戏做直，天出日。”人们用“做戏”之艺术形式来求雨。表现对雨的虔诚：“雨仔霙霙，暂歇凉亭。妇人放尿，污秽神明”。而流传着的关于“雨仙爷”的神话，更是将雨奉为神明。
　　《沙蜢娘》这首民歌则表现了潮人“龙”崇拜的文化心理。龙在潮州人眼里是健壮、辟邪的“圣物”。因此赛龙舟的成败，是关系到全村盛衰的大事。龙舟平时置于村前的神庙祠堂。
　　7．潮州风景歌谣：如《潮州风景好风流》：“潮州光景好风流，十八梭船廿四州；廿四楼台廿四样，二只鉎牛一只溜。”“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，枉费走一遭”。潮人尤引宋代历史名桥“广济桥”而自豪。
　　8．民族繁衍与迁徙歌谣：如《高皇歌》，它描写的是由京城迁徙到潮州的盘、蓝、雷高皇们的出身史。据《后汉书南蛮传》记载，高皇有犬戎之寇，帝患其侵暴，而攻伐不克。乃招募天下，有能得犬戎之将吴将军头者，赐黄金千镒、邑万家，又妻以少女。据说帝有畜犬，其毛五采，名曰盘瓠。盘瓠闻令之后，遂衔人头献于帝，“群臣怪而诊之”，正是吴将军之头。帝大喜，但考虑盘瓠不可妻之以女，又无封爵之道，虽欲报答，而不知所宜，颇有难色。盘瓠忽作人声道：你将我放在金钟之内，七日七夜就可变人。由于公主提前去看，结果盘瓠“乃是头未变成人”。《潮州民间故事集成资料》中亦载此事，题为《畲族祖先的传说》。“犬”，已成为潮人的图腾动物之一。
　　9．元宵夜游灯歌谣：游艺活动中，最为热闹的是花灯盛会。据传古港樟林的花灯盛会已持续三百年了，每年二月籍游火帝的形式举行。因此也称打火醮。往往要持续半年之久。一般是日间展览，夜间游行，连续三天，要游遍八街六社。队伍中有仪仗队、锣鼓队、标旗队、和扮涂戏，如《桃花过渡》《八仙过海》《唐僧取经》等剧目。此外还有灯谜、杂技、看浪荡、焰火、潮剧演出等。潮州的《百屏花灯》尤其著名。它以戏剧、传说故事为题材，装饰屏景，每个故事为一屏，共一百屏灯景包括：董卓凤仪亭，点将杨延昭，张飞战马超，孔明空城记等。
　　10．婚姻习俗歌谣：如描写童养媳的《媳妇仔》：“十岁做人媳妇儿”；揭露买卖婚姻的《正月勤姑绩青麻》、《十八岁嫁七岁郎》；写婚变题材的《怨你阿爹娶后人》等。后者表达了姑娘对父亲婚变后娶来的新妇的愤怒与不满。潮洲婚姻习俗的演变于此可见一斑，此类相关题材的民谣还有：《缀着狐狸六着钻山草》、《怨我爹娘受人聘》、《妾身愿嫁农夫婿》、《文明世界》等。
　　11．饮食习俗的民歌：如《君今问娘爱食》，它通过丈夫征询怀孕妻子爱食的一连串诘问，表现了丈夫对妻子的体贴。更有意味的是，歌中通过诘问妻子的爱食，引出了潮洲的九样传统名食：“蚝仔腌芜”、“青梅槌白糖”、“薄饼卷糖葱”、“吊瓜炒鲜虾”等。乃至在外地的潮州人只要一听到这首具有鲜明地方特色的民歌，便知道是家乡的民歌。
　　综上所述，潮州民谣离不开它的民俗母胎。潮洲民俗艺术不仅内涵丰富，且具有鲜明的特色与文献、艺术价值。
　　二、潮人的图腾世界与神话艺术
　　地处古楚之地的潮汕地区，这里在地理上背五岭而面南海，古代与北方内地交通隔绝。从先秦时期起，楚人便形成了信鬼而好祀的传统。史传记载：“楚人信巫鬼，重淫祀。”（《汉书地理志》）“巫鬼”，即巫人装神弄鬼，“淫祀”指祭祀方面非常滥，什么神都祭。潮洲神的类别可分为神格与人格神。前者指自然神崇拜，后者为祖神与英雄神（参见拙文《潮人信仰与民间神话》潮洲日报，1999年7月16日）。
　　（一）自然神崇拜与神话。
　　1．青龙之神话
　　“龙”在潮州经历了由图腾而演化为神灵的过程，亦即由生物属性的龙，转变成舍己为公的英雄的龙。潮洲流传着种种关于青龙的传说：如关于青龙之形态、之嗜好，青龙护堤的行为。青龙被焚不死等传闻。潮人将之称为“福神”。明朝季年，青龙的故事逐渐被演化为神灵。潮人为了表示对舍己救人的英雄王伉的崇拜，又演绎了一段安济圣王变为青龙爷之故事。
　　2．凤凰之神话
　　“凤凰”亦为潮人的图腾物之一。不过它同样已由图腾而转化为神灵。相传玉皇大帝到凡间游逛时，曾路过潮州，他不小心摔到田里，被一个农夫所救。尔后他又变成一个乞丐来到嘉应州，在嘉应却要不到一口饭吃，于是他决定把凤凰打下潮州，并吩咐凤头朝嘉应，凤尾朝潮州。凤凰下凡，变成凤凰山，凤头朝嘉应，天天吃嘉应，喝嘉应，把嘉应的一片山坡吃得光光的，把江河喝的干干的。凤尾朝潮州撒尿，把潮州的土地浇得肥肥的，庄稼变得绿油油的。潮人感恩载德，视凤凰为吉祥物而崇拜之。
　　3．风雨圣者之神话
　　“风雨圣者”（又名雨仙）在潮州显然已由神格降为了人格。据传他是罩州丁岗乡孙家的儿子。幼依嫂氏度日。嫂待其酷，每天要做一大堆苦工。有一天因柴火没了，其嫂咒道：“要烧你的骨头！”不料他真把脚伸入灶里当柴烧。饭熟而脚安然无恙。又传说，他在开元寺内求雨，拿起小笠子向天上一摇晃，骤然乌云密布，雷声隆隆，雨声大作。人们相顾偔然之际，他已隐入丛林之中。后人纪念他，将其肖像镌刻在树身之上，当神灵祭祀。（《民俗》十七年七月十一号版）。
　　（二）祖神崇拜与神话。
　　1．窑神
　　潮州的窑神与烧窑有关。相传窑神是位小孩。他为了帮助父亲交差，钻进了烟囱……终于烧出了一个给皇帝养金鱼的大乌缸。之后又托梦给父亲，告知火神爷收他当了窑神，专管天下的龙窑。这个故事不由使人想起蒲留仙《聊斋志异》中的《促织》篇。可谓异曲同工。皆以僪炼之奇言，辛辣地讽刺，控诉了皇帝和各级官僚对人民的残害。在他们的眼里老百姓的生命还不如一只蛐蛐，一条金鱼。
　　2．戏神
　　历来各种戏班所崇祀的戏神，不尽相同。如京剧祀老郎神，粤剧祀华光大帝，潮音戏班所祀的神称田元帅或田师爷。凡潮音戏开班，必祀此神。后来潮州的秧歌戏也祀他。每年阴历六月二十四日雷祖诞，便是田元帅诞辰纪念日。为了纪念他，在原潮州府的旧址建立过田元帅庙，该庙又名“庆喜庵”。据潮州府志记载，“庆喜庵建于顺治年间”。
　　3．城隍守护神
　　这类神是指以城隍为代表的由守护神转化成的神灵。如水仙宫供奉的大禹，韩文公祠供奉的韩愈，双忠祠供奉的张巡、许远，揭阳英毅圣王庙供奉的春秋时代晋国介子推，饶平“元帅庙”供奉的抗元英雄陈吊眼等。以及被尊为桥神的韩愈的侄子韩湘子等。
　　（三）英雄神崇拜与神话。
　　1．历史英雄
　　凡历史上与现实中有功于潮人之人，其死后多被潮人奉为神。除上所述外，著名的还有关羽、林默娘（即天后，妈祖）、张巡、许远等。在安史之乱中因固守濉阳而壮烈牺牲的的张巡、许远，被潮人目为城隍，希望他们能永保潮阳城无兵灾之祸。后人撰联称张许二人为“国世无双双国士，忠诚不二二忠臣。”此外，韩愈和文天祥也是潮人心目中的英雄神。凡“双忠祠“前面，几乎都有文天祥的塑像。
　　2．清官贤相
　　韩愈，公元819年，因“牮迎佛骨”被贬为潮州刺史。在潮七个多月，他同情人民疾苦，做了一些有利于当地人民的事，受到了人民的爱戴。人民怀念他，到宋代建立了韩文公祠。塑像为神。并将所在的笔架山改为韩山，流经山下的恶溪改为韩江。又将他曾经治服洪水，赶走鳄鱼的那座山岭叫做“访问岭”。将他走马牵山筑堤防洪，根治水患的那座山称之为“竹竿山”。
　　吴府公，清朝道光、咸丰年间，浙江钱塘人吴均，任潮州知府时，有一年暴雨成灾。韩江水猛涨，为了挡住洪水进城，他毅然决然地步下东楼城，走到湘子桥顶。纵身一跃，投入滔滔的江心，以身祭水。果然，洪水慢慢地退了下去，从此，潮州人便尊敬地称他为吴府公。在东门城楼上，雕塑了他的像，供人祭拜。
　　杨戬：潮州宏隆太守杨戬，因拒收霸占民房，打伤百姓的豪富之贿金，而受到当地人的尊敬。为了纪念他，后人将其居住的寨名号为“四知堂”。
　　陈遂：潮州地区著名的农民起义领袖，抗元英雄，原名陈遂。在饶平建有陈吊王庙。因反抗宋朝腐朽统治而起义，在元军南下时，民族矛盾激化，他毅然从大局着眼与南宋朝庭合作，共同抗击元军。最后被元军包围在四百岭山上，弹尽粮绝，被俘就义。那是公元1282年。明初就有人立庙建祠纪念他，香火绵延至今。潮州神话的传承为我国的神话学、历史学、民族学、民俗学的研究提供了珍贵的史料。
　　三、傩仪之副产品———潮戏
　　古代仪式、典礼和艺术之间的分界并非十分清晰，大概正因如此，许多学者认为，原始艺术绝大多数都直接与祭礼仪式有关，甚至可以说它们本身就是祭礼仪式的副产品。
　　（一）关童戏与傩仪。
　　潮州之“关戏童”以巫而事歌舞，乐神并以悦人，可视为古代巫舞之余绪。关戏童所祀田元帅，被尊为青娃神。农人祀之，犹田祖、田婆和土谷诸神。
　　关戏童之“关”亦为“观”，释为观看。“关”旧称召死灵问答为关亡，以巫为灵媒，召亡者之魂附于巫者之体以言祸福，此事必用符篆，如官府之文移，谓之“关”。关戏童，亦犹以符篆召亡魂附身于人之体而唱戏。
　　据传潮之关戏童，必以童子充之，古之倡优称之为侏儒。宋元戏曲史云：“优人，其始皆以侏儒为之。”“侏儒”即短小人，亦称童子。旧说部往往记以童男女祭神之故事。巫之事神，亦必以童男女献舞，以示虔诚，纯洁。潮俗呼巫觋为“童魕”或“童身”。所谓“魕”，妖祥也。《淮南子》：“吴人鬼，越人魕”。古之俳优，以“童子”或“侏儒”充之。潮州关戏童，仍固守数千年侏儒之旧俗，又吸取了各地之特色，如请紫姑、关亡等。
　　如潮州农村，中秋前后常有关戏童之举，表演时，先由主其事者赴田间奉田土一杯归，安置香炉中，陈瓜果香烛拜之，名曰请田元帅。之后复邀集童子十余，推出一二人为脚色，拈香闭目，蹲坐中央。群童四周果香烛拜之，每人各执香火一炷，上下左右摇晃，若鱼贯飞荧，火光缕缕闪烁。群童复齐声奉咒，其词各地差异，如潮阳咒语常有“一催请，二催请，三催请”与“急急如律令”之类。潮安之关戏童，更是弥漫着浓厚的巫术气息。此类关童戏还有关墭脚、揲二姑、看死鬼、关扁担、蓝饭姑等。
　　（二）游神戏与傩舞。
　　清康熙时吴震方作岭南杂记云：“潮州灯节，有鱼龙之戏，又每夕各坊市扮唱秧歌，与京师无异，而采茶歌尤为妙丽。饰狡童为采茶女，每队十二人或八人，挈花蓝，迭进而歌，又以少长者二人为队伍首，擎彩灯，缀以扶桑茉莉诸花，桑女进退作止，皆视队首，至各衙门或巨室唱歌，卖以银钱酒果，自十三夕至十八夕为止。”
　　可见潮州自古以来就有“扮唱秧歌”之“鱼龙之戏”；扮唱者歌采茶歌，饰采茶女，载歌载舞。这种“秧歌队”不仅为了娱人和自娱，同时也为了“卖以银钱酒果”。“秧歌舞”，实际上是以艺术的载体表达宗教的主题。故俗称之为“游神舞”。潮州“秧歌舞”的源流与演变之迹经历了由宗教的艺术到艺术的宗教，亦即由巫觋文化到民间信仰文化的历程。同时它又是历代各地文化艺术交融演变的结晶。
　　潮州的“游神戏”亦颇具傩戏的特征。如岁暮元宵，酬神赛会，执棍挂鼓，配以锣钹，边行边舞，有扮民间故事唱打花鼓等等，配以笙笛弦乐，锣鼓扳钹。游神戏主要表现了禳灾祛邪的主题。为了娱神娱人，更好地宣传宗教的目的，傩戏不断地吸收世俗题材的优秀节目和多种表演形式，使娱神的诸般伎艺逐步地实现多层次地汇合，从而嬗变成为一种颇具特色的艺术形式。
　　潮州少数民族“在山为畲，在水为蛋”的畲族斗歌、蛋船歌舞，习风成俗。对潮剧产生了很大影响。相传潮剧三步进三步退的台步，就是来自蛋船舞蹈。潮丑侧身跳跃的机械的手法腿法，仿自纸影。潮剧唱法的“彩场”，表现紧张急越的情绪，亦无不受其影响。潮人“吹击管鼓，侑香洁之”。其酬神巫祀、礼佛课颂，笙箫管弦的民俗，承袭古风，代代相传。

小时候有篇课文叫 赵州桥
坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。
至于你说的 中国最有名的桥现在可以说没有定论：下面介绍几个有名的桥
1 赵州桥
赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。
赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：
“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个。
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2 千古风流一名桥--广济桥
到广不到潮，枉费走一遭；
到潮不到桥，白白走一场。
（广东民谣）
这“潮”，指的是潮州；这“桥”，说的便是广济桥。
广济桥，俗称湘子桥，在潮州古城东门外，横跨韩江，居闽、粤交通要律，以“十八梭船廿四洲”的独特风格，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥等同居中国名桥之列，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的开合式桥梁”，现为全国重点文物保护单位。
韩江古无桥。《潮州三阳志桥道》栽：“由东以入广者，至潮有一江之阻。沙平水落，一苇可航；雨积江涨，则波急而岸远。老于操舟者且自恐，阅一日不能四五济，来往者两病之。”为渡江，人们往往“日夜野宿，以伺其便”。可见无桥之苦，摆渡之难。
宋乾道七年（1171），潮州太守曾汪“乃造舟为梁，八十有六，以接江之东西岸，且峙石于中，以绳其势、根其址，凡三越月而就，名曰康济桥”。这便是最早的广济桥。
康济桥经越3年，于淳熙元年（1174）夏，被无情的洪水冲毁。继任的太守常祎重修之，并将浮舟增至106只，使“舳舻编连，龙卧虹跨”，十分壮观。桥成尚有余资，“遂创杰阁于西岸，以镇江流，名曰仰韩”。其实，这个“杰阁”就是西岸的第一墩。它的创建，拉开了从两岸向江心筑墩架梁的旷日持久工程的帷幕。西岸桥墩从淳熙元年至绍定二年（1228），历54年间由朱江、王正功、丁允元、孙叔谨诸太守相继完成桥墩10座。又以丁允元筑墩最多，功绩最著，西桥因此而称“丁侯桥”。东桥以绍熙五年（1194太守沈宗禹“蟠石东岸”筑“盖秀亭”为始，经陈宏规、林山票、林会诸公筑建，至开禧元年（1205），共筑成桥墩13座，命桥名为“济川”。开庆元年（1259），太守林光世“造新舟二十四，铁缆七十丈，从旁翼而贯之”。至此，全桥格局始定。
此后，该桥亦兴亦废，时毁时修，风风雨雨又经理了二百多年，至明中叶才迎来了它最辉煌灿烂的时期。
明宣德十年（1435），桥又一次被洪水毁坏。知府王源“以修桥为己任，捐俸倡之，所部撩属及富家巨室，皆争先恐后。于是，购木石，募工佣，凡墩之颓毁者补之，石梁中断者易之”。完工后，“西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺；东岸为十三墩十二洞，计长八十六丈。中空二十七丈三尺，造舟二十有四为浮桥”，统一全桥名称曰：广济桥。桥成后，“立亭屋百二十六间”，又在桥墩上修筑“广济桥廿四楼”，使广济桥的华丽称甲一方，令邦人李龄发出了“吾潮胜状在于广济一桥”的赞叹！
正德八年（1513），广济桥遭台风破坏，知府谭伦“继修如制”，复增一墩一楼，减去福州6只，遂成“十八梭船廿四洲”的格局。
此后，广济桥又屡有兴废，历经沧桑，但基本格局没大的变化。直到1958年，因国道交通的需要，将中断浮桥拆除，改为三孔钢桁架及两个高桩乘台式桥梁，并对所有石墩进行了加固补强。1988年，广济桥被列为全国重点文物保护单位。
广济桥结构奇特，形式殊异，华彩夺目，不愧为潮州名城的表征，不愧为 我国桥梁史上的特例，具有十分重大的历史价值、艺术价值和科学价值。其主要特点，概括起来有三个：
第一、“十八梭船廿四洲”
梁舟结合，刚柔相济，有动有静，有起伏有变化，是广济桥的一大特色。其东、西段是重瓴联阁、联芳济美的梁桥，中间是“舳舻编连，龙卧虹跨”的浮桥。这简直是一道妙不可言的风景线。清乾隆间有诗赞道：“湘江春晓水迢迢，十八梭船锁画桥。”“湘桥春涨”因而列“潮州八景”之首。从结构上说，梁舟结合，实开世界上启闭式桥梁之先河。启闭的作用主要在于通航、排洪，正如《粤襄》记载：“潮州东门外济川桥……晨夕来年感开，以通舟楫。”而每当韩江发洪水，又可解开浮桥，让汹涌澎湃的洪流倾泻。还有关卡的作用，“郡县以广济桥为盐船所必经，乃始榷取盐税”。后来，上级甚至派人与潮州府共管，方志有载：“清雍正三年（1725），由盐运同驻潮州与知府分管桥务，东岸属运同擎放引盐，西岸属潮州府稽查关税。”
第二、“廿四楼台廿四样”
广济桥草创阶段，便有筑亭、“覆华屋”于桥墩上的举措，并冠以“冰壶”、“玉鉴”、“盖秀”等美称。明宣德年间，知府王源除了在500多米长的桥上建造百二十六间亭屋之外，还在各个桥墩上修筑楼台，并分别以奇观、广济、凌霄、凳瀛、得月、朝仙、乘驷、飞跃、涉川、右通、左达、济川、云蘅、冰壶、小蓬莱、凤鳞州、摘星、凌波、飞虹、观滟、浥翠、澄鉴、升仙、仰韩为名。至此，桥楼之设，乃造其极。诚如明代李龄在《广济桥赋》中所云："方丈一楼、十丈一阁，华棁彤撩，雕榜金桷，曲栏横槛，丹漆黝垩，鳞瓦参差，檐牙高啄……"古代岭南风雨桥是常见的，但规模如此之大，形式如此之多，装饰如此之美，确实是世罕其匹。
第三、"一里长桥一里市"
广济桥是"全粤东境，闽、粤、豫、章，经深接壤"的枢纽所在，桥上又有众多的楼台，因此。很快便成为交通、贸易的中心，成为热闹非凡的桥市。天刚破晓，江雾尚未散尽，桥上已是"人语乱鱼床"了。待到晨曦初露，店铺竟先开启，茶亭酒肆，各色旗幡迎风招展，凳桥者抱布贸丝，问卦占卜，摩肩接踵，车水马龙，正如李龄《广济桥赋》所描写的："若夫殷雷动地，轮蹄轰也；怒风播浪，行人声也；浮云翳日，扬沙尘也；响遏行云，声振林木，游人歌而驿客吟也；凤啸高冈，龙吟瘴海，士女嬉而萧鼓鸣也；楼台动摇，云影散乱，冲风起而波浪惊也…… "活脱脱地就像一幅活动的《清明上河图》。无怪乎，游客会闹//www.souquanme.com出了"到了湘桥问湘桥"的笑话。
广济桥的夜色又别有一番情趣："吹角城头新月白，卖鱼市上晚灯红。猜拳蛋艇犹呼酒，挂席盐船恰驶风。"明月初上的广济桥，酒肆中灯笼高悬，蛋艇里猜拳行令，妓蓬中丝竹细语，真是"万家连一溪横，深夜如闻鼙舸鼓鸣"，待到"遥指渔灯相照静"，以是"海氛远去正三更"。
经历八百多年风雨沧桑的广济桥，虽已失去昔日的华丽英姿，但至今风骨犹存。人们坚信，在政通人和、百废俱兴的今天，广济桥重著风华的时日将不会是太远的了。
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3 万安古渡洛阳桥
漫步在福建惠安的洛阳桥上，仿佛与历史进行一次对话。于是，巨大的石梁不再沉默，中亭与碑亭也平添几分生动，石塔上飞翘的莲花瓣和模糊的佛像浮雕也变得灵性盈盈，连筏形桥墩也活脱起来，用同一种古老的语言，讲述很久很久以前关于桥的故事与传说。
桥的诞生几乎都与交通有关，洛阳桥也不例外。洛阳江汇晋、惠两邑诸山众多溪流滔滔穿越洛阳镇南侧，夹裹着山野之气奔流入海。这里“水阔五里，深不可址”，南北两岸设有流口，以船摆渡成为唯一的交通方式，古称“万安渡”。但入海口水流湍息，“每于风潮交作，数日不可渡”，两岸只得望天兴叹。
然而，万安渡的区位又至关重要，北通惠安而至福州以远，南连泉州至漳、厦、潮、广、宋代中期泉州已成为繁华的港口，商贸经济具有相当的规模，对周边区域的辐射也成必然态势，但洛阳江却是其北上的天然障碍。
晋代造桥技艺已趋成熟，中原移民南下也将其带入闽中，与这里石雕工艺的成熟相得益彰，加之火药的发明和能熟练地利用火药，开采巨大岩石已非难事，天时地利、万安渡造侨已成大势。
洛阳古桥，始建于北宋皇佑五年(1053年)，嘉佑四年(1059年)竣工，历时六年零八个月，其规制独特，工程宏大，创梁式跨海大石桥历史之先，有“海内第一桥”之称，以至神宗朝，运使王子京以洛阳江万安桥图晋献皇上，也博得龙颜大悦，慷慨封赏。之后，泉州地区兴起造桥之热，在150年间，竟建桥200多座，总长度达50余里，故赢得“闽中桥梁甲天下”、“泉州桥梁甲闽中”之誉。
洛阳桥之所以与石拱型赵州桥、多孔石拱型芦沟桥、舟梁型潮洲广济桥，并称中国古代四大名桥，除其造势宏大，还因结构独特，技艺高超。
古桥为古构平梁，南北走向，桥长834米，宽7米，残存桥墩31座，桥面由长11米、宽与厚都近1米的花岗岩巨石铺架，造桥者的智慧表现在，根据潮大流急，创造了两头尖形的船筏式分开水势，即“筏型基础”；又运用潮汐落差，创造了“激浪以涨舟，悬机以弦 ”奠基法和桥板浮运法；蔡襄接任督造后，又创“种蛎于础以为固”。著名桥梁专家茅以升在《桥梁谈往》中对其这样评价：“这种基础，就是近代桥梁的‘筏型基础’，但在国外只有不到一百年的历史。所用桥梁的‘浮运法’，就是今日还很通行。”而养殖牡蛎把桥基与墩石脑合凝结成整体，恐怕也是现代生物科学的超前运用。
如今，在洛阳桥北端已竖立起一座相当高大的蔡襄石雕塑像，眉须之间仍透着那份沉稳谦和，不轻意也流露夫奈的孤独。
历史上一直把蔡襄与洛阳桥之间的故事编排得出神入化，以致让后人也认定洛阳桥系蔡襄所为。历史有点误差是可以原谅的，作为泉州知府的蔡襄，在任期间对督视桥役可说是尽职尽责，虽说只有23个月，仅占整个造桥时日的四分之一，但其哎心沥血却有口皆碑。况且蔡襄在其亲自撰写的《万安桥记》碑文中，并不自诩其功，只简记造侨之始末，而大书王实、义波等造桥之人的史实。可见蔡襄人品之高尚，为官之清廉。
“为官一任，造福一方”，蔡襄所为合情合理，并无特别之处，人们如此排编也反映老百姓对清官政治的一种呼唤。蔡襄塑像子然而立，守望着自己熟悉的洛阳桥，却再也见不到那壮烈的造桥场面，后人的敬意也给他带来几许孤独。如果当时在这里设计雕塑的是一组普通建设者移石架桥的群像，也许更好合历史的真实，也符合蔡襄的本意。
洛阳桥的另一个功能，就是它所产生的文化国徽。自桥建成之后，各种风格造型，与山水秀色融为一体的与桥有关的祠、庙、庵、堂等纷纷兴建，把当时的建筑文化与艺术表现得淋淳酣畅；连篇累牍和各领风骚以桥为题的历代记文和诗题吟咏，大大丰富了这声土地的文化底蕴；众多或遒劲或飘逸或排放或细腻的关于桥的碑记石刻、诗题碑刻和摩崖石刻，其传统的书法与雕刻艺术则营造了隽永的意境，而无数以桥为素材杜撰编排的传说故事和地方戏曲，更是充满古典浪漫主义的色彩，广为流传。一座古桥能引起如此大的文化轰动，这在建桥史上是罕见的。
洛阳桥交通功能的淡化，又是时代发展的一个标志。如今324国道上那座洛江桥闸，已车流如水，贯通南北。它与近在咫尺的古桥共同构成“洛江双虹”的新景，一道古代的，一道现代的，但它们折射出的都是我们民族创造与文明的太阳之光。
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4 卢沟桥简介
卢沟桥景区位于北京西南丰台区境内，景区内卢沟桥、宛平城既是著名的古迹，也是中国人民抗日战争的重要纪念地。1987年这里新建了抗日战争纪念馆。卢沟桥始建于金代，因跨卢沟河(今永定河)得名，是北京现存最古老的石造联拱桥。
卢沟桥的修建与北京城的兴起密切相关。金代建中都，北京逐渐兴起，成为全国的政治、文化中心。卢沟桥是连接北京小平原与华北大平原的重要通道。卢沟桥气势雄伟，它长266.5米、宽9.3米，有桥洞11孔，桥墩10个，桥墩的设计十分科学迎水的一面砌成分水尖，尖长4.5-5.2米，尖端垂直安装三角形铁包柱，以减缓水流冲击力和破碎初春解冻时流过的冰排，俗称“斩龙剑”。卢沟桥装饰华美。桥身的望柱饰有石狮、栏板饰有花纹。石狮子是卢沟桥一绝，俗称“卢沟桥的狮子数不清”，以形容其多。狮子的总数在500个左右。东、西桥头分别有一对石狮和一对石象。西桥头别有华表四座。桥两头的四座石碑分别是清康熙七年(1668)重修卢沟桥碑、乾隆五十年(1785)重修卢沟桥碑、乾隆御笔“卢沟晓月”碑和乾隆视察永定河诗碑。卢沟桥建桥至今逾800年，声名远扬。“卢沟晓月”是金章宗皇帝钦定的燕京八景之一。元朝时，意大利著名的旅行家马可波罗来到这里，称卢沟桥“是世界上最好的、独一无二的桥”。近代，因“七七事变”爆发于此，这里成为全民族抗战争的重要纪念地。
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另附:桥梁专家茅以升
著名桥梁专家、中国科学院学部委员、教授。生于1896年，江苏镇江人。1916年毕业于唐山工业专门学校。在美国留学获得了加里基理工学院第一个工学博士学位。1921年他饱学回国，以满腔的热情，希望在桥梁建筑上贡献自己的学识。可是那时的旧中国，要想在建设事业上为祖国做一番贡献是不可能的，整整十三年，茅以升教授也仅仅当过几次修理桥梁的顾问，如1929年修理济南黄河大桥。
1933年秋，任北洋大学教授时，他突然接到老朋友从浙江的来信，邀他去杭州商议建造钱塘江大桥的事。经过茅以升教授的精心组织和设计，在参与工作的同事们和工人们的努力下，用“射水法”、“沉箱法”和“浮运法”解决了技术上的重重难关，“仅仅用了两年半的时间，就让一座雄伟的大桥在钱塘江上建立起来了!”这是我们中国自己设计建造的第一座现代化的大桥，为我国桥梁史揭开崭新的一页，写下了光辉的篇章。
1955年起茅以升教授又担任了另一座更大规模的现代化桥梁武汉长江大桥修建的技术顾问委员会的主任委员。“天堑变通途”的功绩是与茅以升教授的技术指导分不开的。
茅以升从事教育、桥梁工程及科学界的领导工作六十年，不仅为祖国培养了大批的工程技术人才，引进并开创了中国现代化桥梁建设的新技术，几十年来，茅以升教授著述颇多，在中外报刊上发表文章约二百篇，有的被选进了教科书。代表性的著作有：《钱塘江大桥》(1950年出版)、《武汉长江大桥》(1958年出版)、《中国桥梁———古桥与今桥》(1973年日文版；1978年英文版)及《力学概念》、《科学体系》、《教育制度》等书；发明了供乘除运算用的简易计算器；还整理出了《桥话》十册，这是我国自古以来，文学书籍中少见的作品。
茅以升教授与天津有着很深的感情，他曾几次回到天津，在天津大学八十五年校庆时回校与师生同乐，天津大学九十年校庆时又发来贺信，表达了他与天津和天津大学的深厚感情。

卢沟桥、广济桥、五亭桥、赵州桥、安平桥、十字桥、风雨桥、铁索桥、五音桥、玉带桥，被称卢沟桥
在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处可达9.3米。有桥墩十座，共11个桥孔，整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。
最初的建于金朝大定二十九年（1189），到清朝康熙年间毁于洪水。康熙三十七年重建（1698），这才有了现在的卢沟桥。因此，通常所说的卢沟桥有八百余年历史，是把新旧两个桥的时间算在一起，我们现在所看到的是康熙重建的卢沟桥，只有三百余年的历史。
广济桥
广济桥新姿
潮州广济桥俗称湘子桥，位于潮州市东门外，为古代闽粤交通要道。与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”，为中国第一座启闭式浮桥。
广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。
2003年10月，广济桥维修工程正式动工。工程以修旧如旧为准则，以重现明代风貌为设计依据，功能定位为旅游观光步行桥，共分二期实施：一期为加固桥墩、修复桥面及十八梭船；二期修复桥上之亭台楼阁。经数年努力，工程于2007年6月告成。
梁舟结合，刚柔相济，有动有静，起伏变化，是广济桥的一大特色。广济桥是“全粤东境，闽、粤、豫章，经深接壤”的枢纽所在，桥上又有众多的楼台，因此，很快便成 为交通、贸易的中心，成为热闹非凡的桥市。
五亭桥
五亭桥
亭桥位于我国江苏省扬州市，五亭桥建于乾隆二十二年（1757年），是仿北京北海的五龙亭和十七孔桥而建的。“上建五亭、下列四翼，桥洞正侧凡十有五。”建筑风格既有南方之秀，也有北方之雄。中秋之夜，可感受到“面面清波涵月影，头头空洞过云桡，夜听玉人箫”的绝妙佳境。
五亭桥是清扬州两淮盐运使为了迎接乾隆南巡，特雇请能工巧匠设计建造的。桥的造型秀丽，黄瓦朱柱，配以白色栏杆，亭内彩绘藻井，富丽堂皇。桥下列四翼，正侧有十五个卷洞，彼此相通。每当皓月当空，各洞衔月，金色荡漾，众月争辉，倒挂湖中，不可捉摸。正如清人黄惺庵赞道：“扬州好，高跨五亭桥，面面清波涵月镜，头头空洞过云桡，夜听玉人箫。”唐杜牧诗：“青山隐隐水迢迢，秋尽江南草木凋，二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”之句。据说，乾隆南巡到此曾感叹它像琼岛春阴之景，这就点出了该桥是借鉴北京北海之景。
赵州桥
赵州桥
赵州桥坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物，通车易造成损坏，所以不允许车辆通行。
赵州桥，又称安济桥，位于河北省赵县。该桥在隋大业初年（公元605年左 右）为李春所创建，是一座空腹式的圆弧形石拱桥，净跨37m, 宽9m，拱矢高度7.24m，在拱圈两肩各设有二个跨度不等的腹拱，这样既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年，赵州桥的雕刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品，我国 石拱桥的建造技术在明朝时曾流传到日本等国，促进了与世界各国人民的文化交流并增进了友谊。
安平桥
安平桥
我国现存古代最长的石桥，位于晋江安海镇,享有“天下无桥长此桥”之誉。为全国重点文物保护单位。安平桥位于中国福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上。因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年(1138)，历时十四年告成。明清两代曾多次重修。
该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是我国现存最长的海港大石桥。1961年安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。
十字桥
十字桥
十字桥位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面鱼沼飞梁，汉白玉栏杆，方砖铺面，南来北往、东去西行的游人都可以通过。因这桥构造奇巧，民间传说是鲁班建造的。
桥梁多年经风雨，材质坚固，为中国古代十大名桥之一。
风雨桥
三江风雨桥
风雨桥是侗族独有的桥。流行于湖南、湖北、贵州、广西等地。由桥、塔、亭组成。全用木料筑成，桥面铺板，两旁设栏干、长凳，桥顶盖瓦，形成长廊式走道。塔、亭建在石桥墩上，有多层，檐角飞翘，顶有宝葫芦等装饰，被称为世界十大最不可思议桥梁之一。因行人过往能避风雨，故名。
风雨桥，都是以杉木为主要建筑材料，整座建筑不用一钉一铆，全系木料凿榫衔接，横穿竖插。棚顶都盖有坚硬严实的瓦片，凡外露的木质表面都涂有防腐桐油，所以这一座座庞大的建筑物，横跨溪河，傲立苍穹，久经风雨，仍然坚不可摧。 这些兴时于汉末至唐代的古建筑，结构严谨，造型独特，极富民族气质。
风雨桥，是侗族人民引以自豪的又一民族建筑物。桥梁由巨大的石墩、木结构的桥身、长廓和亭阁组合而成。除石墩外，全部为木结构，也是不用一钉一铁，全用卯榫嵌合。桥身以巨木为梁。从石墩起，用巨木结构倒梯形的桥梁，抬拱桥身，使受力点均衡，桥面游廊宛如长龙。游廊上建有三层或五层的四角形成八角形的桥亭三至五座。桥檐瓦梁的末端，塑有檐玲，呈丹凤朝阳，鲤鱼跳滩、坐狮含宝形状。正梁顶上塑有双龙抢宝，还配以彩画，点缀其上。桥的长廓避间为过道，两旁铺设长凳，供来往行人休息。热心公益的侗族人民在夏天施茶水于桥上，供行人解渴。长廓两壁上端，用木板雕刻各种历史人物，或绘制神话故事彩画，供行人休息时欣赏。
世界最长风雨桥――三江风雨桥主桥正中间廊亭开始搭架竖柱，为整座桥梁木结构连接打下根基。三江风雨桥总长355米，桥宽16米，木构部分设计为侗族传统风雨桥，设七个楼亭，分别为歇山顶、攒尖顶，桥中楼亭，最高达18米。该桥不论高度、长度，还是外形设计，都堪称世界之最。
铁索桥
铁索桥
泸定铁索桥座落在泸定县城大渡河上，为全国重点文物保护单位．该桥始建于清康熙44年，建于45年（1706年）．康熙御笔题写"泸定桥"，并立御碑于桥头．桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根做低链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥体重40余吨，两岸桥墩为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有．自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津．1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里飞夺泸定桥而使该桥闻名中外．
泸定铁索桥全长103.67米，宽3米，由桥身、桥台、桥亭三部分组成。
五音桥
五音桥
五音桥位于河北东陵顺治帝孝陵神道，此桥两侧装有方解石栏板126块，敲击时能发出叮叮咚咚的悦耳音乐，包罗我国古代声乐中宫、商、角、征、羽五音，所以称此为“五音桥”。敲击时需用木质敲击器，已获得最佳效果。桥全长110.60米、宽9.10米，桥上有石望柱128根，抱鼓石4块，两边安设有方解石栏板126块，每块栏板的形状和大小相同，如果用石块顺着敲击，会发出不同的声音，是一座能发出音响的建筑物。
玉带桥
玉带桥
玉带桥位于北京颐和园昆明湖长堤上，建于清乾隆年间（公元1736-1795//www.souquanme.com年）。该桥单孔净跨11.38米，矢高约7.5米，全部用玉石琢成，桥面是双反向曲线，组成波形线桥型，配有精制白石栏板，显得格外富丽堂皇。
玉带桥在西堤六桥中是最令人喜爱的一座。它是西堤上唯一的高拱石桥，是当年乾隆从昆明湖乘船到玉泉山的通道。桥身用汉白玉和青白石砌成。洁白的桥栏望柱上，雕有各式向云中飞翔的仙鹤，雕工精细，形象生动，显示了雕刻工匠们的艺术才能。为我国十大著名古桥卢沟桥
在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处可达9.3米。有桥墩十座，共11个桥孔，整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）www.souquanme.com。 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。
最初的建于金朝大定二十九年（1189），到清朝康熙年间毁于洪水。康熙三十七年重建（1698），这才有了现在的卢沟桥。因此，通常所说的卢沟桥有八百余年历史，是把新旧两个桥的时间算在一起，我们现在所看到的是康熙重建的卢沟桥，只有三百余年的历史。
广济桥
广济桥新姿
潮州广济桥俗称湘子桥，位于潮州市东门外，为古代闽粤交通要道。与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”，为中国第一座启闭式浮桥。
广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。
2003年10月，广济桥维修工程正式动工。工程以修旧如旧为准则，以重现明代风貌为设计依据，功能定位为旅游观光步行桥，共分二期实施：一期为加固桥墩、修复桥面及十八梭船；二期修复桥上之亭台楼阁。经数年努力，工程于2007年6月告成。
梁舟结合，刚柔相济，有动有静，起伏变化，是广济桥的一大特色。广济桥是“全粤东境，闽、粤、豫章，经深接壤”的枢纽所在，桥上又有众多的楼台，因此，很快便成 为交通、贸易的中心，成为热闹非凡的桥市。
五亭桥
五亭桥
亭桥位于我国江苏省扬州市，五亭桥建于乾隆二十二年（1757年），是仿北京北海的五龙亭和十七孔桥而建的。“上建五亭、下列四翼，桥洞正侧凡十有五。”建筑风格既有南方之秀，也有北方之雄。中秋之夜，可感受到“面面清波涵月影，头头空洞过云桡，夜听玉人箫”的绝妙佳境。
五亭桥是清扬州两淮盐运使为了迎接乾隆南巡，特雇请能工巧匠设计建造的。桥的造型秀丽，黄瓦arsrs朱柱，配以白色栏杆，亭内彩绘藻井，富丽堂皇。桥下列四翼，正侧有十五个卷洞，彼此相通。每当皓月当空，各洞衔月，金色荡漾，众月争辉，倒挂湖中，不可捉摸。正如清人黄惺庵赞道：“扬州好，高跨五亭桥，面面清波涵月镜，头头空洞过云桡，夜听玉人箫。”唐杜牧诗：“青山隐隐水迢迢，秋尽江南草木凋，二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”之句。据说，乾隆南巡到此曾感叹它像琼岛春阴之景，这就点出了该桥是借鉴北京北海之景。
赵州桥
赵州桥
赵州桥坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物，通车易造成损坏，所以不允许车辆通行。
赵州桥，又称安济桥，位于河北省赵县。该桥在隋大业初年（公元605年左 右）为李春所创建，是一座空腹式的圆弧形石拱桥，净跨37m, 宽9m，拱矢高度7.24m，在拱圈两肩各设有二个跨度不等的腹拱，这样既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年，赵州桥的雕刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品，我国 石拱桥的建造技术在明朝时曾流传到日本等国，促进了与世界各国人民的文化交流并增进了友谊。
安平桥
安平桥
我国现存古代最长的石桥，位于晋江安海镇,享有“天下无桥长此桥”之誉。为全国重点文物保护单位。安平桥位于中国福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上。因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年(1138)，历时十四年告成。明清两代曾多次重修。
该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是我国现存最长的海港大石桥。1961年安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。
十字桥
十字桥
十字桥位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面鱼沼飞梁，汉白玉栏杆，方砖铺面，南来北往、东去西行的游人都可以通过。因这桥构造奇巧，民间传说是鲁班建造的。
桥梁多年经风雨，材质坚固，为中国古代十大名桥之一。
风雨桥
三江风雨桥
风雨桥是侗族独有的桥。流行于湖南、湖北、贵州、广西等地。由桥、塔、亭组成。全用木料筑成，桥面铺板，两旁设栏干、长凳，桥顶盖瓦，形成长廊式走道。塔、亭建在石桥墩上，有多层，檐角飞翘，顶有宝葫芦等装饰，被称为世界十大最不可思议桥梁之一。因行人过往能避风雨，故名。
风雨桥，都是以杉木为主要建筑材料，整座建筑不用一钉一铆，全系木料凿榫衔接，横穿竖插。棚顶都盖有坚硬严实的瓦片，凡外露的木质表面都涂有防腐桐油，所以这一座座庞大的建筑物，横跨溪河，傲立苍穹，久经风雨，仍然坚不可摧。 这些兴时于汉末至唐代的古建筑，结构严谨，造型独特，极富民族气质。
风雨桥，是侗族人民引以自豪的又一民族建筑物。桥梁由巨大的石墩、木结构的桥身、长廓和亭阁组合而成。除石墩外，全部为木结构，也是不用一钉一铁，全用卯榫嵌合。桥身以巨木为梁。从石墩起，用巨木结构倒梯形的桥梁，抬拱桥身，使受力点均衡，桥面游廊宛如长龙。游廊上建有三层或五层的四角形成八角形的桥亭三至五座。桥檐瓦梁的末端，塑有檐玲，呈丹凤朝阳，鲤鱼跳滩、坐狮含宝形状。正梁顶上塑有双龙抢宝，还配以彩画，点缀其上。桥的长廓避间为过道，两旁铺设长凳，供来往行人休息。热心公益的侗族人民在夏天施茶水于桥上，供行人解渴。长廓两壁上端，用木板雕刻各种历史人物，或绘制神话故事彩画，供行人休息时欣赏。
世界最长风雨桥――三江风雨桥主桥正中间廊亭开始搭架竖柱，为整座桥梁木结构连接打下根基。三江风雨桥总长355米，桥宽16米，木构部分设计为侗族传统风雨桥，设七个楼亭，分别为歇山顶、攒尖顶，桥中楼亭，最高达18米。该桥不论高度、长度，还是外形设计，都堪称世界之最。
铁索桥
铁索桥
泸定铁索桥座落在泸定县城大渡河上，为全国重点文物保护单位．该桥始建于清康熙44年，建于45年（1706年）．康熙御笔题写"泸定桥"，并立御碑于桥头．桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根做低链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥体重40余吨，两岸桥墩为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有．自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津．1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里飞夺泸定桥而使该桥闻名中外．
泸定铁索桥全长103.67米，宽3米，由桥身、桥台、桥亭三部分组成。
五音桥
五音桥
五音桥位于河北东陵顺治帝孝陵神道，此桥两侧装有方解石栏板126块，敲击时能发出叮叮咚咚的悦耳音乐，包罗我国古代声乐中宫、商、角、征、羽五音，所以称此为“五音桥”。敲击时需用木质敲击器，已获得最佳效果。桥全长110.60米、宽9.10米，桥上有石望柱128根，抱鼓石4块，两边安设有方解石栏板126块，每块栏板的形状和大小相同，如果用石块顺着敲击，会发出不同的声音，是一座能发出音响的建筑物。
玉带桥
玉带桥
玉带桥位于北京颐和园昆明湖长堤上，建于清乾隆年间（公元1736-1795年）。该桥单孔净跨11.38米，矢高约7.5米，全部用玉石琢成，桥面是双反向曲线，组成波形线桥型，配有精制白石栏板，显得格外富丽堂皇。
玉带桥在西堤六桥中是最令人喜爱的一座。它是西堤上唯一的高拱石桥，是当年乾隆从昆明湖乘船到玉泉山的通道。桥身用汉白玉和青白石砌成。洁白的桥栏望柱上，雕有各式向云中飞翔的仙鹤，雕工精细，形象生动，显示了雕刻工匠们的艺术才能卢沟桥
在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，最宽处可达9.3米。有桥墩十座，共11个桥孔，整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。
最初的建于金朝大定二十九年（1189），到清朝康熙年间毁于洪水。康熙三十七年重建（1698），这才有了现在的卢沟桥。因此，通常所说的卢沟桥有八百余年历史，是把新旧两个桥的时间算在一起，我们现在所看到的是康熙重建的卢沟桥，只有三百余年的历史。
广济桥
广济桥新姿
潮州广济桥俗称湘子桥，位于潮州市东门外，为古代闽粤交通要道。与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”，为中国第一座启闭式浮桥。
广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。
2003年10月，广济桥维修工程正式动工。工程以修旧如旧为准则，以重现明代风貌为设计依据，功能定位为旅游观光步行桥，共分二期实施：一期为加固桥墩、修复桥面及十八梭船；二期修复桥上之亭台楼阁。经数年努力，工程于2007年6月告成。
梁舟结合，刚柔相济，有动有静，起伏变化，是广济桥的一大特色。广济桥是“全粤东境，闽、粤、豫章，经深接壤”的枢纽所在，桥上又有众多的楼台，因此，很快便成 为交通、贸易的中心，成为热闹非凡的桥市。
五亭桥
五亭桥
亭桥位于我国江苏省扬州市，五亭桥建于乾隆二十二年（1757年），是仿北京北海的五龙亭和十七孔桥而建的。“上建五亭、下列四翼，桥洞正侧凡十有五。”建筑风格既有南方之秀，也有北方之雄。中秋之夜，可感受到“面面清波涵月影，头头空洞过云桡，夜听玉人箫”的绝妙佳境。
五亭桥是清扬州两淮盐运使为了迎接乾隆南巡，特雇请能工巧匠设计建造的。桥的造型秀丽，黄瓦朱柱，配以白色栏杆，亭内彩绘藻井，富丽堂皇。桥下列四翼，正侧有十五个卷洞，彼此相通。每当皓月当空，各洞衔月，金色荡漾，众月争辉，倒挂湖中，不可捉摸。正如清人黄惺庵赞道：“扬州好，高跨五亭桥，面面清波涵月镜，头头空洞过云桡，夜听玉人箫。”唐杜牧诗：“青山隐隐水迢迢，秋尽江南草木凋，二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”之句。据说，乾隆南巡到此曾感叹它像琼岛春阴之景，这就点出了该桥是借鉴北京北海之景。
赵州桥
赵州桥
赵州桥坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物，通车易造成损坏，所以不允许车辆通行。
赵州桥，又称安济桥，位于河北省赵县。该桥在隋大业初年（公元605年左 右）为李春所创建，是一座空腹式的圆弧形石拱桥，净跨37m, 宽9m，拱矢高度7.24m，在拱圈两肩各设有二个跨度不等的腹拱，这样既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年，赵州桥的雕刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品，我国 石拱桥的建造技术在明朝时曾流传到日本等国，促进了与世界各国人民的文化交流并增进了友谊。
安平桥
安平桥
我国现存古代最长的石桥，位于晋江安海镇,享有“天下无桥长此桥”之誉。为全国重点文物保护单位。安平桥位于中国福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上。因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年(1138)，历时十四年告成。明清两代曾多次重修。
该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是我国现存最长的海港大石桥。1961年安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。
十字桥
十字桥
十字桥位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面鱼沼飞梁，汉白玉栏杆，方砖铺面，南来北往、东去西行的游人都可以通过。因这桥构造奇巧，民间传说是鲁班建造的。
桥梁多年经风雨，材质坚固，为中国古代十大名桥之一。
风雨桥
三江风雨桥
风雨桥是侗族独有的桥。流行于湖南、湖北、贵州、广西等地。由桥、塔、亭组成。全用木料筑成，桥面铺板，两旁设栏干、长凳，桥顶盖瓦，形成长廊式走道。塔、亭建在石桥墩上，有多层，檐角飞翘，顶有宝葫芦等装饰，被称为世界十大最不可思议桥梁之一。因行人过往能避风雨，故名。
风雨桥，都是以杉木为主要建筑材料，整座建筑不用一钉一铆，全系木料凿榫衔接，横穿竖插。棚顶都盖有坚硬严实的瓦片，凡外露的木质表面都涂有防腐桐油，所以这一座座庞大的建筑物，横跨溪河，傲立苍穹，久经风雨，仍然坚不可摧。 这些兴时于汉末至唐代的古建筑，结构严谨，造型独特，极富民族气质。
风雨桥，是侗族人民引以自豪的又一民族建筑物。桥梁由巨大的石墩、木结构的桥身、长廓和亭阁组合而成。除石墩外，全部为木结构，也是不用一钉一铁，全用卯榫嵌合。桥身以巨木为梁。从石墩起，用巨木结构倒梯形的桥梁，抬拱桥身，使受力点均衡，桥面游廊宛如长龙。游廊上建有三层或五层的四角形成八角形的桥亭三至五座。桥檐瓦梁的末端，塑有檐玲，呈丹凤朝阳，鲤鱼跳滩、坐狮含宝形状。正梁顶上塑有双龙抢宝，还配以彩画，点缀其上。桥的长廓避间为过道，两旁铺设长凳，供来往行人休息。热心公益的侗族人民在夏天施茶水于桥上，供行人解渴。长廓两壁上端，用木板雕刻各种历史人物，或绘制神话故事彩画，供行人休息时欣赏。
世界最长风雨桥――三江风雨桥主桥正中间廊亭开始搭架竖柱，为整座桥梁木结构连接打下根基。三江风雨桥总长355米，桥宽16米，木构部分设计为侗族传统风雨桥，设七个楼亭，分别为歇山顶、攒尖顶，桥中楼亭，最高达18米。该桥不论高度、长度，还是外形设计，都堪称世界之最。
铁索桥
铁索桥
泸定铁索桥座落在泸定县城大渡河上，为全国重点文物保护单位．该桥始建于清康熙44年，建于45年（1706年）．康熙御笔题写"泸定桥"，并立御碑于桥头．桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸桥台落井里，9根做低链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥体重40余吨，两岸桥墩为木结构古建筑，风貌独特，为我国国内独有．自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津．1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里飞夺泸定桥而使该桥闻名中外．
泸定铁索桥全长103.67米，宽3米，由桥身、桥台、桥亭三部分组成。
五音桥
五音桥
五音桥位于河北东陵顺治帝孝陵神道，此桥两侧装有方解石栏板126块，敲击时能发出叮叮咚咚的悦耳音乐，包罗我国古代声乐中宫、商、角、征、羽五音，所以称此为“五音桥”。敲击时需用木质敲击器，已获得最佳效果。桥全长110.60米、宽9.10米，桥上有石望柱128根，抱鼓石4块，两边安设有方解石栏板126块，每块栏板的形状和大小相同，如果用石块顺着敲击，会发出不同的声音，是一座能发出音响的建筑物。
玉带桥
玉带桥
玉带桥位于北京颐和园昆明湖长堤上，建于清乾隆年间（公元1736-1795年）。该桥单孔净跨11.38米，矢高约7.5米，全部用玉石琢成，桥面是双反向曲线，组成波形线桥型，配有精制白石栏板，显得格外富丽堂皇。
玉带桥在西堤六桥中是最令人喜爱的一座。它是西堤上唯一的高拱石桥，是当年乾隆从昆明湖乘船到玉泉山的通道。桥身用汉白玉和青白石砌成。洁白的桥栏望柱上，雕有各式向云中飞翔的仙鹤，雕工精细，形象生动，显示了雕刻工匠们的艺术才能。