1. 高速公路中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置。
2. 高速公路一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制比普通公路较高的行驶道路。
3. 高速公路高速公路的特点是高速、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。

形容高速公路的词语
川流不息　　秩序井然　　BIuhl人如潮涌　　柏油马路　　人声嘈杂　　熙熙攘攘 高速公路　　摩肩接踵　　人头攒动　　秩序井然　　道路狭窄 车辆如梭

川流不息　　秩序井然　　人如潮涌　　柏油马路　　人声嘈杂　　熙熙攘攘
高速公路　　摩肩接踵　　人头攒动　　秩序井然　　道路狭窄 车辆如梭
人山人海　　纵横交错　　交通堵塞　　行人如蚁　　车水马龙　　车流如潮
灯火辉煌　　拥挤不堪　　噪音刺耳　　摩肩接踵　　小巷纵横　BIuhl　
平坦 坎坷 宽阔 蜿蜒 崎岖 蹊径 延绵 悠长 笔直 弯曲

——原标题：2019年中国铁路行业市场现状及发展趋势分析 信息化、电气化将成为未来发展方向

内蒙古铁路运营总里程位居全国首位

据统计，我国铁路枢纽约有500多个，一般为全国或者省区的政治、经济、文化中心或工业基地和水陆联运中心等，全国具有代表性的铁路枢纽有：北京铁路枢纽、石家庄铁路枢纽、武汉铁路枢纽、郑州铁路枢纽、商丘铁路枢纽、株洲铁路枢纽、长沙铁路枢纽、上海铁路枢纽、徐州铁路枢纽、广州铁路枢纽、西安铁路枢纽、兰州铁路枢纽、成都铁路枢纽、重庆铁路枢纽。

中国部分主要铁路枢纽分析情况

资料来源：前瞻产业研究院整理

根据国家铁路局统计数据显示，目前内蒙古全区公路通车总里程达到19.9万公里，是1978年的11倍;高速公路和一级公路里程均居全国前列;民用机场数量达到27个，实现盟市运输机场全覆盖;铁路运营总里程超过1.4万公里，居全国首位。而河北省有105个火车站可以办理客运业务，河北省铁路营业里程7300公里左右。

中国各省份铁路里程数梯度分布情BIuhl况

资料来源：前瞻产业研究院整理

另外，与公路和水路相比，我国铁路里程数相对较短。2018年10月，国办发布《关于保持基建补短板力度的指导意见》，指出要重点关注铁路、公路、水运、机场、水利、能源、农业农村、生态环保和社会民生等基建领域，将加大对在建项目和补短板重大项目的金融支持力度。截止至2018年年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里，比上年末增长3.1%;全国公路总里程484.65万公里，比上年末增加7.31万公里;全国内河航道通航里程12.71万公里，比上年末增加108公里。

2018年全国铁路、公路、内河航道营业里程对比情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

铁路信息化、电气化是未来发展趋势

2017年11月国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局和中国铁路总公司联合发布《铁路"十三五"发展规划》。强调现代化铁路建设，对扩大铁路运输有效供给，构建现代综合交通运输体系，建设交通强国，全面推进"八纵八横"建设。

至2018年年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里，其中，高速铁路营业里程达到2.9万公里;复线里程7.6万公里，复线率58.0%;电气化里程9.2万公里，电化率70.0%;西部地区铁路营业里程5.3万公里。全国铁路路网密度136.9公里/万平方公里。

2018年年底全国铁路营业里程分布情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

根据铁道部发布的《铁路信息化总体规划》中提到的，到2020年，将在全路建成具有中国特色的铁路运输信息系统，其总体水平跃居世界先进行列的总目标。另外，在《铁路"十三五"发展规划》中提出，到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。铁路建设的加快导致铁路信息化建设加快。铁路信息化、电气化是未来铁路产业发展的一大趋势。

2018年全国铁路固定资产投资完成8028亿元，投产新线4683公里，其中高速铁路4100公里。在搜趣网铁路建设中，大部分要归属高铁建设。而在高速铁路总造价结构中，最大的部分是铁路基础建设投资，约占60%，信息化、电气化投资等约占25%，机车车辆购置约占15%。

2018年全国铁路固定资产投资分布情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国铁路行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、搜趣网产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。