却算游城岁月遥的前一句是什么(惟有别时今不忘 暮烟春雨过枫桥 是哪首诗)

关于枫桥的诗句枫桥(唐·杜牧)长洲苑外草萧萧,却算游城岁月遥。惟有别时今不忘,暮烟疏雨过枫桥。枫桥夜泊(唐·张继)月落乌啼霜满天,江枫渔火对愁眠......

却算游城岁月遥的前一句是什么(惟有别时今不忘 暮烟春雨过枫桥 是哪首诗)

关于枫桥的诗句

枫桥(唐杜牧)
长洲苑外草萧萧,却算游城岁月遥。
惟有别时今不忘,暮烟疏雨过枫桥。
枫桥夜泊(唐张继)
月落乌啼霜满天,江枫渔火对愁眠。
姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船。
七绝游苏州枫桥景区
李祚忠
游园览景到枫桥,隔水寒山寺尚萧。
曲径长廊花木绕,运河船队破波涛!

描写秋天枫叶和大雁的诗句

描写大雁的诗句:
《孤雁》杜甫
孤雁不饮啄,飞鸣声念群。谁怜一片影,相失万重云。
望尽似犹见,哀多如更闻。野鸦无意绪,鸣噪自纷纷。
《归雁》杜甫
闻道今春雁,南归自广州。见花辞涨海,避雪到罗浮。
是物关兵气,何时免客愁。年年霜露隔,不过五湖秋。
《扬州早雁》李益
江上三千雁,年年过故宫。可怜江上月,偏照断根蓬。
《水宿闻雁》李益
早雁忽为双,惊秋风水窗。夜长人自起,星月满空江。
《鸣雁》韩愈
嗷嗷鸣雁鸣且飞,穷秋南去春北归。去寒就暖识所依,
天长地阔栖息稀。风霜酸苦稻粱微,毛羽摧落身不肥。
裴回反顾群侣违。哀鸣欲下洲渚非。江南水阔朝云多,
草长沙软无网罗。闲飞静集鸣相和,违忧怀惠性匪他。
凌风一举君谓何。
描写秋天枫叶的诗句:
《枫桥夜泊》张继
月落乌啼霜满天,江枫渔火对愁眠。
姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船。
《双枫浦》杜甫
辍棹青枫浦,双枫旧已摧。自惊衰谢力,不道栋梁材。
浪足浮纱帽,皮须截锦苔。江边地有主,暂借上天回。
《枫桥》张祜
长洲苑外草萧萧,却算游城岁月遥。
唯有别时今不忘,暮烟疏雨过枫桥。
暂时能想起来找到的就这么多了。望采纳!

苏州最古老的桥是哪座?

它位于苏州哪里,坐几路车可到达?
  苏州,别称姑苏,自古以桥梁之盛闻名内外,素有东方威尼斯之称。
  古诗云:
  「君到姑苏见,人家尽枕河。
  古宫闲地少,水港小桥多。」
  攸攸 千载的苏州,在那久长的历史岁月,到底建下了多少座桥?这确实难以探究。
  然而,唐朝诗人白居易曾作过描状:
  「绿浪东西南北水,红阑三百九十桥。
  鸳鸯荡漾双双翅,杨柳交加万万条.」
  可见,远在唐代,这里就已 经是一派小桥众多,景色迷人之地了。
  小桥,它繁荣了经济、孕育了文化。
  它搜趣网牵萦着人们的心:
  苏州的桥,有着它美丽的命名:
  以人称者:
  陆侍郎桥、周太保桥、李师堂桥、三太尉桥:
  以事物称者:
  渡僧桥、饮马桥、剪金桥、过军桥;以方位称者:
  吴县东桥、子城后桥、朱舫宅前桥、雍熙寺西桥:
  以祝愿、祈祷称者:
  升乎桥、普济桥、积善桥、乐安桥。
  它还有许许多多动人的传说 :
  乘渔桥,古代有二贤者,一法海,一琴高。
  一日,两人路过桥头,见绿水河中有鲤鱼丈许,头角、腹足、鼓翼蝙踵。
  琴高奇之,入河跃鲤背、谁知,大鲤竟腾然飞去……。
  琴高由此羽化而仙。
  落瓜桥,宋初,吕蒙正落 难苏州求乞。
  一曰晨至醋坊桥处,见一农夫担西瓜两姜,急急东行。
  忽一瓜坠地,蒙正捡瓜呼喊,农夫见乃一穷书生,将瓜遗之。
  蒙正与旧感激。
  正捧瓜上桥,却又坠地,瓜成碎片。
  可以这么说:
  苏州的每一座桥,都有着它独自的风姿与神韵:
  古风质朴的乌鹊桥 乌鹊桥,是苏州城中最古的石拱桥,与阖板城同建,距今已有两千多 年。
  原位在「子城」正门前直街,因春秋时吴王在此建乌鹊馆而得名。
  这是一座集政治、经济、文学和建筑艺术于一身的名桥。
  原来周武康石建造 :
  整体彤红,魏魏耸峙,与城中其它桥梁相较,大有鹤立鸡群之势。
  据史书记载:
  乌鹊桥拱之顶,与玄妙观内三清殿屋脊对峙。
  登高远眺,似两巨龙静卧。
  每当黄昏来临,乌鹊桥则又一番别样景色kdsUW
  月色之下,莹莹折折 、通体透明、如琼雕玉凿,颇为壮观。
  对此,历代诗人墨客无不竞相吟咏 ,一抒情怀。
  曾任苏州刺史的唐代诗人白居易,徐有「乌鹊桥如夕带阳」 、「乌鹊桥高校秋凉」的诗句外,在「三月三日闲行」中,还有「黄鹤巷 口莺欲语,乌鹊河水水欲销」佳句。
  对它真可谓情真意笃。
  宋代杨备在「上元诗」中则写道:
  「月明星移水照天,南飞鸟鹊影翩翩。 」
  明人高启也留下了「乌鹊南飞月自明,恨通银河水盈盈;夜来桥上吴娃过,只道天边 织女行。 」的吟咏。
  乌鹊桥,它创造了多少诗情画意:
  历尽沧桑的乌鹊桥,随看历史的变迁也几度兴衰、几换容颜。
  清初民 末,进行过一次大修整1934年,为方便交通,修整中改建为乎桥:
  1987 年,从实情出发,再度拓宽翻新,为了不损古风,下半部仍保留原桥石拱 。
  因此,今日的乌鹊桥,是仍保持其原来风貌而不失苏州一处景观的。
  是 的,在晚霞铺天,整个乌鹊桥透明形红的时候,你站立在桥上,能不情思 绵绵嘛? 声名遐尔的枫桥 可否这样认为,因为唐代诗人张继的一首「枫桥夜泊」:
  「月落乌啼 霜满天,江枫渔火对愁眠,姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船。 」
  而使枫桥添翅远飞、声名遐尔呢?看来是可以这样认定的。
  它不但从此由「封桥 」更名「枫桥」,并且还有明代诗人高启的「画桥二百映江城,诗里枫桥 最有名」诗句左证。
  枫桥,在苏州阎门外七里之遥的枫桥镇。
  它置身于运河枫桥湾,与寒山寺前的江村桥遥遥相对。
  双桥都呈月牙单拱状。
  它始建年代已难考定:
  咸丰十年被毁后,千清同治六年重新修造。
  据「寒山寺志」!这里为古代 水陆交通要道,因当年设有「粮卡」,当「皇粮」北运经过此处,便封锁 河道,禁止它船航行,以保障皇粮通畅;因此得名「封桥」。
  南宋范成大 编纂的「呈郡地」记载:「枫桥自古有名,南北往来之客经由,未有不想 之桥面题咏者」。
  在所有的题咏中,我想当首推「枫桥夜泊」,可以说, 自唐以来,代代传诵,脍炙人口。
  当今,不仅在中国妇糯皆知,在日本、 东南亚一带也已经几乎深受千万人所吟咏喜爱了。
  明代嘉靖年间,由阊门至枫桥一带,就已被称作「翠袖三千楼上下, 黄金百万水东西」的商业繁荣之地。
  当时曾流传一首俗谚:
  「探听枫桥价 ,买物不上当。www.souquanme.com
  然而清政府武备不修,海防废弛,因此,倭寇常来骚扰 ;为有效地防御外患,苏州人民在枫桥东首又筑起了一座耸立四周的高楼 ,称为「铁岭关」。
  从此,桥关相结,扼守镇西,大有「一去当关万夫莫 开」之势。
  春雨霏霏,古运河湾处,枫桥横卧,雄关魁伟,流水环环,舟揖鳞集 :
  近处,六朝古刹寒山寺,幽净地栖息在曲曲折折的黄墙之内,壮严肃穆 :
  再放眼远视,古老的苏州城在一片烟雨云蔼之中,蒙蒙拢拢、迷迷茫茫 ,好一幅水印彩画。
  这景象,真难使人忘却。
  哦,毋怪古人要作如此感谓 「长洲苑外草萧萧,却算游城岁月遥,惟有别时令不忘,暮烟疏雨过枫 桥」了。
  高耸峙立的吴门桥 吴门桥,座落在苏州仅存的古城遗址,也是全国仅有的水陆城门 盘门(盘门始建于吴王阖板元年,初名蟠门,门上列有蟠龙,以示镇压越国。
  后因水陆萦回曲折,而称盘门。
  另外,它建于宋元丰七年(1084年 ),宋绍定中重建,明正统、弘治以及清顺治、雍正、同治时相继重修重 建。
  桥门正中冠有「吴门桥」三字两侧间壁上刻「同治十一年壬夏四月, 苏省水利工程总局重建」字样。
  吴门桥是苏州市内最高最大的单孔石拱桥,桥圈跨径十四米、高四米 ,桥身顶狭下宽。
  顶部四点九五米,底部五点七米,建筑家以为,这样是 求得桥体的稳固。
  它全用金山石砌成,两端石阶相接,每端达五十阶:中间拱峰高耸。
  据说,旧时行船,在苏州的这么多桥中,惟有经过吴门桥可以不落篷。
  因而,即便壮男少妇,一气奔上桥头,也得气喘叮叮,更况老 岖赢翁? 吴门桥如今不仅是古运河上的通路要道,而且是苏州重要的旅游胜地kdsUW
  它与盘门水陆古城门、瑞光宝塔已构成苏州城西南风景旅游胜区。
  近年,凡来苏州旅游的中外客人,很多都希望趋车前往,以一睹「盘门三景」之丰彩而为乐事。
  小巧玲珑的引静桥 小巧灵珑的引静桥,被人称作古桥中的「小家碧玉」。
  它座落在十全 街的网师园内。
  网师园,由地不足十亩,著名园林专家陈从周称它为「苏州园林之小园极则。 」 自古造园,须得天下自然风光,有山当有水。
  有水,则理水:
  理水, 则造桥。
  园林造桥,常以梁武板桥为主。
  因何?拱桥势大,多见于水面开 阔处,与庭园不易协调,一般不采用。
  可引静桥不然,偏偏造成了一座微 型的石拱桥,可谓独具一格。
  它宽o.94米,长2.5米,跨度1.3米,拱顶厚 0.2米,石拱栏高0.2米。
  虽仅一步之长,但石拱古桥所具特点一应俱全, 真是「麻雀虽小,五脏皆备」。
  不能不说是园林中拱桥成功之范例。
  苏州的许多园林,都以水池为中心,环池缀以亭台楼阁,花木山有。
  网师园亦然。
  引静桥,建于「小山丛桂轩」之侧,它与「渥缨水阁」 「 射鸭廊」等皆涉水而筑。
  它们与低临的水池正好巧妙地组合成了一个特殊 的天地。
  风姿绰约的引静桥,便成了这「天地」中的「小家碧玉」。
  由于 布局紧凑,引静桥小中见大;由于桥小,引静桥也就使那一池春水更加开 阔;由于水池的东南和西北隅各有一条曲折延伸的水湾,便又觉水池有波 光延延、源头绵绵不尽之意。
  由此可见,造园者匠心之独到。
  可以这样说 :
  引静桥在整个网师园的景致中,是以其独特的风姿而起着画龙点睛之作 用的。
  夜深人静,月色中天,当你一人伫立这引静桥上,环视周围景色, 俯砚池中悬映的圆月、静桥、人影的时候,你能不感到这就是一种情景交 融? 气势壮阔的宝带桥 宝带桥,又名长桥,与赵州桥、芦沟桥等合称为我国十大名桥。
  横卧 在距苏城三公里的古运河和澹台湖(相传孔子弟子澹台灭明居此,后宅陷 为湖)之间的玳玳河上。
  它始建于唐元和十一年至十四年(公元816年 819年),是驰名中外的多孔石拱桥。
  现在被列为江苏省一级文物保护单 立。
  宝带桥的建造,同我国历史上的漕运关系十分密切,江、浙一带,自 古为鱼米之乡,历代帝王」无不以此作为征敛财贼重地。
  隋大业六年(公 元610年)随杨帝开凿江南大运河,将江淅的粮食和珍宝大量运往京都。
  到唐代,潜运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴的一段运河,系南北方向,载 满「皇粮」的酒船,秋冬季节要顶着西北风行进,不背牵是很困难的。
  可 是,牵道在澹台湖与运河交接处,却有个宽约三四百米的缺口,于是需填 土作堤,「以为换舟之路」:
  可是,一「填土作堤」也就切断了诸湖经吴 淞江入海的通路,且路堤又会被湍急的湖水冲决,以桥代堤,势在必 然。
  苏州刺史王仲舒,为保证漕运的顺利畅通,决计下令广驳牵道,建桥 湖上,并且捐出自己玉质贾带以充桥资(宝带桥因此得名)。
  桥建成后, 屡经兴废,唐、宋、元、明、清五代曾六次重建、重修(其中林则徐主持 维修过一次)1956年9月,在古桥西侧,又新建一座与它平行的公路桥 。
  这样,不仅减轻宝带桥负荷,还为游客从侧面欣赏古桥提供了方便。
  贾带桥桥面宽阔乎坦,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。
  全长317米 ,宽4.1米。
  北端引道23.4米,南端引道43.06米。
  桥挽成喇叭形,下端 宽二米。
  桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四出碑亭和五级八面 石塔各一。
  石塔高4米,以整块青石雕凿而成,底座正方形、刻海浪云龙纹:塔担塔刹也均以石块列成。
  每级八面,各设佛禽,盒内镛有佛像。
  在 26与27孔间水盘石上,也有同样及塔一座。
  整座宝带桥狭长如带,多孔 联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云:不仅为行人 牵夫提供了方便,还为江南水乡增添了旖旎景色。
  在工程技术上,它使用 的是柔性墩。
  这样,可防止多桥孔连锁倒塌。
  它的砌拱法,既不同于赵州 桥的单拱并合,也不同于芦沟桥的条石弧砌,而是采用了结合两者之优的 「多绞拱」。
  这在古代建桥史上是极罕见的。
  「借得它山有,还摒石作梁。
  直从堤上去,横跨水中央。
  白鹭下秋色 ,苍龙浮夕阳。
  涛声当夜起,并入榜歌长」
  这是元代僧人善住对它的描绘。
  从中可以看出:远在元代,它不仅已是一座颇具规模的石拱桥,而且 肩负着繁忙的运输任务。
  「澹台湖水绿如油,宝带桥乎匹练浮,好种唇挑三万树,年年花里作春游。
  「春光明媚的季节,在桥上纵目四望:
  东西两边大运河和澹台湖, 水波荡漾:
  远处上方山,古塔藐魏树木葱翠:四周原野,华花金黄、桃花 粉红,麦浪滚滚。
  春风中,怎不昨游人要带几分醉意?
  桥,架于水上,立在自然:它不仅使自己成了大自然中一员,而且点 缀美化了与它日夜相伴的大自然。
  苏州的名古桥,实用、艺术:它和谐地 勺千姿百态地屹立在那水乡古城。
  在造型上,它多变化:
  有的弯曲如新月 初出、有的平直似www.souquanme.com鸟翼乎展:或给人以轻巧、或给人以刚健,或给人以温 和。
  在环境上,它协调增并:这些名古桥,不仅融于自然,与自然浑然一 体,而且还给人联想,令人心醉。
  像「枫桥夜泊」「吴门三员」等等就 曾醉倒过许多文人墨客,迷恋过多少画家的心:它,还附有自己的建筑、 石雕、石碑等等。
  这些,不仅成了今日历史的佐证,还往往与民间风俗, 袖话传说等等密切地关联着。
  苏州名古桥,在历史的长阿中,渊源流长

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